A parte più impurtante di u muffa di l'automobile hè a forma di copertura.Stu tipu di muffa hè principarmenti un stampu di stampa à friddu.In un sensu largu, "muffa di l'automobile" hè u terminu generale per i muffa chì fabricanu tutte e parti di l'automobile.Per esempiu, stampi stampati, stampi per iniezione, stampi di forgiatura, mudelli di cera di colata, stampi di vetru, etc.
I pezzi stampati nantu à a carrozzeria di l'automobile sò apprussimatamente divisi in parti di copertura, parti di cornice di fasciu è parti di stampa generale.I pezzi stampati chì ponu sprime chjaramente e caratteristiche di l'imaghjini di a vittura sò i pezzi di copertura di a vittura.Dunque, un muffa più specificu di l'automobile pò esse dichjaratu chì hè "matrice di stampa di pannelli di l'automobile".Riferitu cum'è fustu di pannelli di l'automobile.Per esempiu, u trimming die di u pannellu esterno di a porta di fronte, u punching die di u pannellu internu di a porta di fronte, etc. Di sicuru, ùn ci sò micca solu pezzi stampati nantu à u corpu di a vittura.I stampi per tutti i pezzi stampati nantu à l'automobile sò chjamati "matrice di stampa di l'automobile".Per riassume hè:
1. Muffa di l'automobile hè u termu generale per i muffa chì facenu tutte e parte nantu à l'automobile.
2. U fustu di stampa di l'automobile hè un fustu per stampà tutte e parti stampate nantu à l'automobile.
3. U fustu di stampa di u corpu di l'automobile hè un fustu per stampà tutte e parti stampate nantu à u corpu di l'automobile.
4. L'automobile panel stamping die hè un muffa per punching all panels in u corpu di l'automobile.
U muffa di paraurti adopta u disignu di struttura fractale interna.In cunfrontu cù u disignu di struttura fractale esterna tradiziunale, u disignu fractale internu hà esigenze più altu nantu à a struttura di u muffa è a forza di u muffa, è hè più cumplessu.In currispundenza, u cuncettu di cuncepimentu di muffa di paraurti prodotta da u muffa di struttura frattale interna hè più avanzata.
Classificazione di muffa di pneumatici di l'automobile
1. Muffa attiva, chì hè custituita da anellu di mudellu, manica di muffa, piatti laterali superiore è inferiore.
U muffa mobile hè divisu in u stampu mobile guidatu di superficia cònica è u muffa mobile guidatu in pianu inclinatu.
2. Dui mità di u moldu, custituitu da u moldu superiore è u moldu inferjuri.
Tecnulugia di trasfurmazioni di muffa di pneumatici di l'automobile
Pigliate u muffa attiva cum'è un esempiu
1. Cast o falsificate u biancu secondu u disegnu di u muffa di pneumatici, poi sbuchjate u biancu è u calore.U biancu di u muffa di pneumatici hè cumplettamente ricotta per eliminà u stress internu, è deve esse appiccicatu durante l'annealing per evità a deformazione eccessiva.
2. Fate i buchi di sbarcu secondu u disegnu, è poi processà u diametru esternu è l'altitudine di l'anellu di mudellu in u locu secondu u disegnu di semi-finitura, utilizate u prugramma di semi-finitura per vultà a cavità interna di l'anellu di mudellu, è utilizate u mudellu di semi-finitura per l'ispezione dopu a svolta.
3. Aduprate l'elettrodu di mudellu di muffa di pneumatici processati per furmà u mudellu in u circhiu di u patronu da EDM, è utilizate a prova di mostra.
4. Divide u circhiu di u patronu in parechje parte secondu i bisogni di u fabricatore, tracciate e linee di marcatura rispettivamente, mette in l'attrezzi, punch the back waist hole è toccu u filu.
5. Sicondu e parti uguali divisu in u prucessu 8, allineate cù a linea scritta è tagliate.
6. Pulisce i blocchi di u mudellu tagliatu secondu i bisogni di u disegnu, pulisce i cantoni, pulisce e radiche, è fate i buchi di ventilazione.
7. Sandblast l'internu di a cavità di u bloccu di u mudellu in modu uniforme, è u culore hè necessariu per esse coherente.
8. Cumbine è assemblà l'anellu di u mudellu, a tappa di u muffa, i pannelli laterali superiori è inferiori per compie u muffa di pneumatici.
Tempu di Postu: Feb-08-2023